Atlantis H222 P-39 Bell Airacobra WWII Fighter 1/46

Modelo : Atlantis H222 P-39 Bell Airacobra WWII Fighter 1/46

Contém : 1 kit avião reduzido em escala para montagem e manual - Material : Plástico - Validade : Indeterminada - Qte pcs : 39 - Peso aproximado com embalagem : 0.240 Kg - Escala : 1:46 - Comprimento : 20,32 cm – Envergadura : 22,86 cm - NÍVEL : 2 : Moldado : Verde oliva - Incluso : Display - Requer : Tintas e Cola  Não Incluso  - Cores básicas recomendadas : Preto , Carne , Branco , Azul , Amarelo , Prata - Advertência : Perigo de asfixia , peças pequenas. Não indicado para crianças com menos de 3 anos - Garantia : 3 Meses contra defeito de fabricação - Imagens e Fotos : Meramente ilustrativas - Guardar embalagem para futuras consultas  - Idade : Indicado para maiores de 14 anos - ESTE PRODUTO NÃO É BRINQUEDO! PRODUTO DESTINADO A COLECIONADORES COM MAIS DE 14 (QUATORZE) ANOS. Isento da exigência de certificação pelo INMETRO conforme Portaria nº 302, de 12/07/2021, art. 4º, § 2º. Encontram-se excluídos do cumprimento das disposições previstas neste Regulamento: I – Os produtos listados no Anexo V do Regulamento ora aprovado; (....) * ANEXO V (....) ITEM 64, Modelos em escala reduzida, (....) prontos ou para armar, e outros produtos não em escala, mas destinados a colecionadores, (....), desde que devidamente identificados em sua embalagem como destinado a colecionadores e com frase de advertência que o produto não é brinquedo *.

Descrição : Escala 1/46. Este kit vem moldado em Olive Drab com 39 peças. Decalques incluídos para o lançamento original e versão com boca de tubarão. Mede 20 centímetros de comprimento com envergadura de 23 centímetros e também inclui nosso famoso suporte giratório. Piloto e tripulante estão incluídos. Apresenta marcações originais gravadas, trem de pouso e tanque de barriga. O Bell P-39 Airacobra é um dos caças mais comentados da 2ª Guerra Mundial. Isso se deve em parte às suas muitas iterações diferentes e ao fato de ter sido um dos primeiros a ver o uso real em combate. Houve muitas mudanças do P-39C para o P-39Q, a maioria delas foram melhorias reais. O emprego na USAAF ocorreu no início da guerra, antes de aprendermos como lidar com as duras demandas do combate aéreo e antes de termos muitos pilotos bem treinados ou experientes. Houve apenas um piloto americano que se tornou um ás pilotando o P-39. Os nossos primeiros esforços no Pacífico custaram-nos caro em vidas e máquinas. Nossas unidades P-39 conseguiram apenas uma proporção de mortes de 1:1 contra os japoneses. Os P-39 foram substituídos assim que pudemos por caças P-40, P-38 e P-47. O P-39 tinha um design único, era bastante rápido, em torno de 360 mph, e bastante manobrável.