Trumpeter 02235 Messerchmitt Me 262 A-1a 1:32

Modelo : Trumpeter 02235 Messerchmitt Me 262 A-1a  1:32

Contém : 1 kit avião reduzido em escala para montagem e manual - Material : Plástico - Validade : Indeterminada - Qte pcs : 355 - Peso com embalagem : 0.950 Kg - Escala : 1:32 - Comprimento : 33,15 cm – Envergadura : 39,6 cm - Incluso : Foto gravada peças 1pcs - Peças de Metal : Trem de Pouso - Total Sprues : 9 pcs - Requer : Tintas e Cola  Não Incluso  - Advertência : Perigo de asfixia , peças pequenas. Não indicado para crianças com menos de 3 anos - Garantia : 3 Meses contra defeito de fabricação - Imagens e Fotos : Meramente ilustrativas - Guardar embalagem para futuras consultas  - Idade : Indicado para maiores de 14 anos - Atenção : Isento de exigência de certificação compulsória pelo INMETRO, conforme o Regulamento Técnico do Mercosul , anexo à portaria INMETRO nº 108 de 13 de junho de 2005 , e de acordo com a norma NM 300-1/2002 - Objetivo , item 2 . A justificativa : Modelos em escala reduzida, tipo hobby ou artesanal . 

Descrição : Sendo o primeiro caça a jato operacional do mundo, o Messerschmitt Me262 foi uma das aeronaves mais avançadas do seu tempo. O desenvolvimento para este avião começou em 1938 e o primeiro protótipo fez seu vôo inaugural (ainda impulsionado por um motor a pistão) em abril de 1941. A primeira versão a jato voou em julho de 1942. A produção em escala completa começou em novembro de 1943, mas dois aspectos principais , um político e um técnico interromperam sua rápida introdução às unidades de combate de linha de frente. O fator político era que o avião deveria ser usado como um bombardeiro rápido em vez de um caça, e demorou até o final de 1944 e início de 1945 até que foi oficialmente permitido usar este avião como um caça. O problema técnico era a confiabilidade e a disponibilidade dos motores a jato. Eles tinham apenas uma vida útil de cerca de 10 horas de vôo e a produção nunca alcançou a produção necessária. As principais versões operacionais foram o interceptador Me262A-1A Schwalbe (Swallow) e o Me262A-2A Sturmvogel (Storm Bird). O Schwalbe foi construído em vários sub-tipos com instalações alternativas de armamentos. Apesar de todos esses problemas, mais de 1400 aviões foram construídos e colocados em operação. Embora o avião não fosse tão manobrável quanto seus equivalentes movidos a pistão, seu desempenho geral é superior a muitas outras aeronaves de seu tempo.