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Italeri 502 Admiral Graf Spee 1:720

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Descrição : Para obedecer os regulamentos do Tratado de Versalhes, por um lado, e para substituir os forros desactualizados da classe de Braunschweig ao mesmo tempo, os alemães construíram um tipo de navio completamente novo, o chamado Panzerschiff (dreadnought) . O conceito básico desse esforço era criar um navio que iria mais rápido do que unidades mais fortes, e isso seria mais forte que os mais rápidos. Como o terceiro navio desta categoria, o Almirante Graf Spee foi lançado em junho de 1934 e entrou em serviço em 1936 .

Italeri 502 Admiral Graf Spee 1:720

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Detalhes

Modelo : Italeri 502 ADMIRAL GRAF SPEE 

Contém : 1 kit naval para montagem e manual - Material : Plástico - Validade : Indeterminada - Peso : 0.158 Kg - Comprimento : 26,0 cm – Periodo : Segunda guerra mundia - País : Alemanha - Escala : 1:720 - Nível : 2 Requer : Tintas e Cola " Não Incluso "  -  Idade : Indicado para maiores de 14 anos - Garantia : 3 Meses contra defeito de fabricação - Imagens e Fotos : Meramente ilustrativas .

Descrição : Para obedecer os regulamentos do Tratado de Versalhes, por um lado, e para substituir os forros desactualizados da classe de Braunschweig ao mesmo tempo, os alemães construíram um tipo de navio completamente novo, o chamado Panzerschiff (dreadnought) . O conceito básico desse esforço era criar um navio que iria mais rápido do que unidades mais fortes, e isso seria mais forte que os mais rápidos. Como o terceiro navio desta categoria, o Almirante Graf Spee foi lançado em junho de 1934 e entrou em serviço em 1936. De 1936 a 1939 foi navio-bandeira da frota. Tendo sido empregado várias vezes nas águas espanholas durante a Guerra Civil Espanhola, o Graf Spee deixou Wilhelmshaven para o Atlântico Sul, onde assumiu a posição de espera no verão de 1939. No início da guerra, ela estava envolvida na guerra econômica no Atlântico como Bem como no Oceano Índico, afundando mais de 50089 toneladas registradas brutas dos cargueiros do inimigo. No final de 1939, o Graf Spee estava envolvido na batalha pelos cruzadores britânicos Exeter, Ajax e Achilles logo à saída da foz do La Plata. Durante esta batalha, o Graf Spee ficou gravemente danificado e teve que ligar para Montevidéu. Após a intervenção britânica, o governo do Uruguai não lhes concedeu uma permanência suficiente para reparar os danos. E à medida que seu retiro parecia bloqueado através de um desvio do Serviço de Inteligência britânico, ordens foram feitas para explodir o Graf Spee. A ruptura começou em 1942; Os restos do naufrágio ainda eram visíveis nos anos sessenta .

Informação Adicional

Peso 0.3000
Garantia 3 meses do fornecedor contra defeito de fabricação .
Comprimento (cm) 38
Altura (cm) 14
Largura (cm) 5
Escala 1:720

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