Italeri 1446 P-38J Lightning 1:72

Modelo : Italeri 1446 P-38J Lightning  1:72

Contém : 1 kit avião reduzido em escala para montagem e manual - Material : Plástico - Validade : Indeterminada - Peso com embalagem : 0.303 Kg - Escala : 1:72 - Comprimento : 16,0 cm – NÍVEL 3 - Requer : Tintas e Cola  Não Incluso  - Cores sugeridas : Branco fosco - Preto fosco - Aluminio - Amarelo insigna fosco - Prata - Cinza escuro fosco - Verde oliva fosco - Figura : Não Incluso - Advertência : Perigo de asfixia , peças pequenas. Não indicado para crianças com menos de 3 anos - Garantia : 3 Meses contra defeito de fabricação - Imagens e Fotos : Meramente ilustrativas - Guardar embalagem para futuras consultas  - Idade : Indicado para maiores de 14 anos - Atenção : Isento de exigência de certificação compulsória pelo INMETRO, conforme o Regulamento Técnico do Mercosul , anexo à portaria INMETRO nº 108 de 13 de junho de 2005 , e de acordo com a norma NM 300-1/2002 - Objetivo , item 2 . A justificativa : Modelos em escala reduzida, tipo hobby ou artesanal . 

Descrição : SUPER DECALS PARA 4 VERSÕES - INSTRUÇÕES DE COR ! FIGURINA NÃO INCLUÍDA ! O Lockheed P-38 Lightning foi, sem dúvida, uma das aeronaves mais originais em termos de design aerodinâmico e layout da Segunda Guerra Mundial. Foi um revolucionário caça pesado para a fuselagem de duplo feixe, na qual os dois motores foram instalados, com o piloto colocado em uma cabine avançada no centro do avião. Graças aos dois motores Allison V-1710 V-1710 de 12 cilindros com refrigeração líquida de 1425 cv cada, o P-38 atingiu uma velocidade máxima de mais de 660 km / h. Estava armado com quatro metralhadoras Browning de 12,7 mm. e um canhão Hispano M2 que garantia bom poder de fogo. Não muito manobrável em comparação com os caças monomotores da época, mas muito robusto e estável. Seu ponto forte era uma alta autonomia de vôo, muito útil no teatro operacional do Pacífico ou em missões de escolta de bombardeiros de longo alcance sobre os céus europeus. O P-38, devido ao seu formato característico e às suas características operacionais temíveis, foi apelidado pelos pilotos inimigos de "o diabo de duas caudas".