Atlantis H254 Convair 990 Coronado 1/135

Modelo : Atlantis H254 Convair 990 Coronado 1/135

Contém : 1 kit avião reduzido em escala para montagem e manual - Material : Plástico - Validade : Indeterminada - Qte pcs : 59 - Peso com embalagem : 0.241 Kg - Escala : 1:135 - Comprimento : 31,75 cm – Envergadura : 37,30 cm - NÍVEL : 2 : Moldado : Branco - Requer : Tintas e Cola  Não Incluso  - Cores básicas recomendadas : Preto , Branco , Vermelho , Azul , Prata - Advertência : Perigo de asfixia , peças pequenas. Não indicado para crianças com menos de 3 anos - Garantia : 3 Meses contra defeito de fabricação - Imagens e Fotos : Meramente ilustrativas - Guardar embalagem para futuras consultas  - Idade : Indicado para maiores de 14 anos - ESTE PRODUTO NÃO É BRINQUEDO! PRODUTO DESTINADO A COLECIONADORES COM MAIS DE 14 (QUATORZE) ANOS. Isento da exigência de certificação pelo INMETRO conforme Portaria nº 302, de 12/07/2021, art. 4º, § 2º. Encontram-se excluídos do cumprimento das disposições previstas neste Regulamento: I – Os produtos listados no Anexo V do Regulamento ora aprovado; (....) * ANEXO V (....) ITEM 64, Modelos em escala reduzida, (....) prontos ou para armar, e outros produtos não em escala, mas destinados a colecionadores, (....), desde que devidamente identificados em sua embalagem como destinado a colecionadores e com frase de advertência que o produto não é brinquedo *.

Descrição : Este Convair 990 Airliner vem do ferramental vintage Revell. Todas as novas artes de caixa e decalques da NASA criados por Starfighter Decals com arte de caixa de Rusty Cowart. Este molde precisava de algum trabalho, pois todos os pinos do injetor eram um pouco curtos e precisavam ser ajustados. Este kit não inclui nenhuma peça transparente, mas incluímos o suporte giratório. A fenda na fuselagem precisará ser cortada com um estilete para aceitar a esfera de montagem. 

O Convair 990 Coronado foi o primeiro avião do mundo projetado para operar em velocidades quase sônicas. Ele era movido por quatro motores a jato General Electric CJ805-23 com ventilador de popa e tinha uma velocidade de cruzeiro de Mach 0,85 a 35.000 pés. Cada motor foi avaliado em 16.100 libras de empuxo. Era o avião comercial mais rápido do mundo na época. O Coronado tinha uma envergadura de 120 pés e um comprimento total de 139 pés (2,4 polegadas). Ele foi projetado para transportar 96 passageiros de primeira classe em 4 assentos lado a lado ou 121 passageiros de ônibus em 5 assentos lado a lado. A pressão constante da cabine ao nível do mar foi mantida para proporcionar o máximo conforto aos passageiros, e grande cuidado foi dado à iluminação e decoração de interiores. As velocidades de pouso do Convair 990 duplicaram as dos orbitadores do ônibus espacial, de modo que a NASA os usou como Landing Systems Research Aircraft (LSRA) para testar o trem de pouso e os sistemas de freio do ônibus espacial. Esses testes fizeram parte do esforço contínuo da NASA para atualizar e melhorar as capacidades do ônibus espacial.